Главная » БЕЗОПАСНОСТЬ » Новое в разделе:

Безопасное пилотирование и приземление скоростных куполов

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Безопасное пилотирование и приземление скоростных куполов

I. Отработайте консервативную технику захода

Хорошо спланированный заход позволяет легко выполнить хорошее приземление, в то время как плохие приземления обычно начинаются с плохого захода. Поэтому отработайте перед обучением скоростным приземлениям построение захода на посадку.

1. Управляйте куполом с помощью плавных и аккуратных вводов

Стройте заход плавно, с минимальным воздействием на стропы управления. Это делает Вас предсказуемыми для остальных спортсменов. Купол при этом летает более эффективно, позволяя хорошо бороться с турбулентностью.

2. … Еще

Трекинг

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Трекинг

Прыжки на трекинг объединяют спортсменов с разным опытом и способностями.

Все, что нужно, чтобы принять участие — это уметь правильно тречить на животе или на спине. В прыжке могут участвовать спортсмены любых дисциплин. Вне зависимости от размера формации (2 или 20 человек), цель такого прыжка — преодолеть как можно большее расстояние по горизонтали, находясь в относительной близости друг от друга.

Предводителя формации называют «зайцем», он тречит на спине, чтобы иметь возможность видеть группу и задавать удобную для всех скорость.

При всей развлекательности таких прыжков не стоит забывать, что в действительности, как и всякие большие формации, такие прыжки требуют тщательного планирования и разбора для обеспечения безопасности.

Как организовать трекинг прыжок. … Еще

Присматривай за своим куполом!

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Присматривай за своим куполом!

Ведь все мы любим лето? Солнце светит, небо голубое, теплые вечера, шашлыки — все это называется летним сезоном! В это время проходит множество кэмпов, бигвеев, соревнований, курсов обучения, вечеринок и прочих мероприятий.

Уверен, каждый спортсмен понимает необходимость бережного отношения к своему снаряжению. Я хочу выделить некоторые ключевые моменты, которые позволят вашему куполу провести этот летний сезон с минимальными потерями. Важно понимать, что купола сделаны из нейлона, и со временем ткань износится, купол может порваться и испачкаться.

Источники опасности

Ниже приведены пять основных вредных факторов, от которых следует защищать свой купол

1. … Еще

Хватит разворотов!

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Хватит разворотов!

За последнее время, к сожалению, произошло много случаев столкновений под куполами, и некоторые из них с печальным исходом. Их можно было легко предотвратить, следуя в прыжке одному простому правилу.

Развороты, которые выполняются не с целью попасть на площадку приземления или облететь других спортсменов, являются рисковыми и не приносят какой-либо пользы.

Минимизируй свои развороты

Есть один очень важный урок, который можно усвоить в свете этих событий. Это то, о чем я безуспешно твердил годами. Самое опасное действие, выполняемое вами во время прыжка с парашютом — это разворот купола.

Вы заблуждаетесь, если думаете, что способны контролировать весь трафик.

Минимизируйте свои развороты до настолько малых и незначительных, насколько это возможно. … Еще

Десять заповедей скайдайвера

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Десять заповедей скайдайвера

Парашютизм — спорт, в котором вы никогда не перестаете учиться. Если даже у вас как-то получится выучить все — спорт все равно уйдет за это время вперед. Обучение — это не академический процесс: обучение помогает нам прогрессировать и спасает в случае каких-то проблем. Поэтому запомните 10 вещей, которые позволят вам остаться в живых, когда что-то пойдет не так.

1. Осознавайте пределы своих возможностей

Предел возможностей у каждого свой, и определяется он опытом, методикой обучения, физическими и психологическими характеристиками. Некоторые люди хорошо действуют под давлением стресса, некоторым нужно тренироваться и тренироваться, чтобы преодолеть скованность. Некоторые — гибкие и пластичные, некоторым нужен дополнительный груз, чтобы выровнять скорость падения. … Еще

Не мешкай!

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Не мешкай!

Вниманию читателя skydivemag было представлено видео Зака Льюиса, на котором он производит отцепку купола Velocity. Быстрое решение и наличие системы скайхук позволили ему оказаться под ровно летящим резервным куполом в течение пяти секунд после броска медузы.

Не теряй времени

В момент, когда началось натяжение строп, и когда я взялся руками за СК — почувствовал, что что-то не так. По расположению СК я понял, что возникла закрутка как минимум в половину оборота. Подумаешь: не в первый раз, следует дождаться завершения открытия и взглянуть на купол. Меня немного подбросило, когда слайдер опустился вниз, но в целом ничего страшного…

Взглянув наверх, я увидел несколько оборотов закрутки очень высоко. По-прежнему не волновался, т. к. неоднократно справлялся с такими частичными отказами. … Еще

Турбулентность — невидимая опасность

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Турбулентность — невидимая опасность

Атмосферная турбулентность может быть крайне опасна во время пилотирования купола. Для всех парашютистов важно понимать природу этого явления и его возможного воздействия на полет. Следует знать, как избежать турбулентности, и разбираться в эффективных техниках полета в ситуациях, когда она возникнет.

Основы аэродинамики для обсуждения явления турбулентности

  • Во время полета под куполом вы чувствуете поток, создаваемый в результате перемещения вашего тела и купола сквозь слои воздуха.

  • Подъемная сила создается потоком воздуха, обдувающим купол. Скорость потока может влиять на величину возникающей подъемной силы крыла.

  • Угол атаки — это угол, под которым поток проходит через конкретную секцию крыла. … Еще

Каков твой предел скорости ветра?

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Каков твой предел скорости ветра?

Сильный порывистый ветер бывает частым явлением на многих аэродромах. Будучи опытным спортсменом, я много думал о том, каков мой личный предел ветра, или, иными словами, когда я останусь на земле, несмотря на то, что прыжки не будут приостановлены по погодным условиям.

Как-то я решил не продолжать прыгать после того, как стал свидетелем «веселых» приземлений других парашютистов и тандемов. Позже в этот день были приостановлены тандемные прыжки. … Еще

Выбор ориентиров

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Выбор ориентиров

Опытные скайдайверы используют определённые техники, которые являются залогом успеха при выполнении групповых прыжков. Одна из самых важных — выбор ориентира на противоположной стороне фигуры. Под этим подразумевается контроль положения своего тела относительно того человека, который лежит в фигуре напротив, а не относительно того, за чей захват вы беретесь. В этой статье мы обсудим, почему эта техника так эффективна. Когда причины станут понятны, будет несложно объяснить, как использовать этот приём в ваших прыжках.

Положение тела и углы

Начиная разговор об ориентирах и их правильном выборе, обратим внимание на то, что скайдайвер может занимать разное положение относительно товарища при одном и том же захвате.

Взгляните на эти открытые аккордеоны для двойки. … Еще

Что такое “Психопак”?

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Что такое “Психопак”?

Внимание!!! Skycenter рекомендует использовать метод укладки, рекомендованный производителем.

Купола из ткани нулевой воздухопроницаемости (ZP, далее по тексту — «нулевка»), разработанные в начале 90-х годов, навсегда изменили полетные характеристики современных парашютов. Но технология нулевки также может превратить процесс укладки парашюта в кошмар, особенно когда купол новый, и ткань сильно скользит. … Еще

КОНТАКТЫ

Чтобы опубликовать на сайте новость\статью\видео\ссылку нужно зарегистрироваться или отправить письмом на адрес info@skysport.ru