Главная » БЕЗОПАСНОСТЬ » Новое в разделе:

Отделение в положении сит-флай

Февраль 9, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Отделение в положении сит-флай

В настоящей статье мы рассмотрим правильную технику отделения от летательного аппарата в положении сит-флай двумя основными способами: моторным флотером (то есть спиной по ходу движения летательного аппарата) и хвостовым флотером (то есть лицом по ходу движения летательного аппарата). Парашютисты могут использовать такую технику при отделении вдвоем или самостоятельно пробовать каждый из способов поочередно.

Подготовка к отделению

Анализ косого потока

Не зависимо от того, отделяетесь вы моторным флотером или хвостовым, вашей целью должно быть отделение вертикально относительно косого потока (если отделитесь спиной на косой поток, то в итоге, когда косой поток закончится, вы окажетесь в положении на спине). ... Еще

Как справиться со страхом?

Январь 21, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Как справиться со страхом?

Скайдайв всегда считался опасным спортом. Многие из нас пришли в него именно для того, чтобы бросить вызов собственному страху. И первые прыжки, как правило, являются борьбой с собой и своими инстинктами выживания.

Прежде чем говорить о способах победить страх, нам следует в первую очередь разобраться с причинами и последствиями этого явления. Если мы разовьем в себе правильное отношение к нему, это сможет принести положительные результаты. Чувство страха чаще всего встречается в трех проявлениях.

Проявление первое: нервная дрожь.

Предвкушение, возбуждение (приятные чувства).

Проявление второе: реакция «бей или беги».

Высокий уровень концентрации/нервное возбуждение (чувство вызова).

Это состояние, при котором организм мобилизуется для устранения угрозы. ... Еще

Внимание Vortex! Уточненный бюллетень

Январь 14, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Внимание Vortex! Уточненный бюллетень

Бюллетень производителя 2016-01 (уточненный)

Дата выпускyа: 11 января 2016 г.
Предмет: кольцо КЗУ из нержавеющей стали на ранцах Vortex.
Статус: запрет использования ранцев Vortex, на кольцах КЗУ которых имеется отметка “DSF”.
Номер: PSB # 016-01 (Version2).
Название: кольца КЗУ из нержавеющей стали с отметкой “DSF”. ... Еще

ВНИМАНИЕ владельцам ранцев Vortex!!!

Январь 14, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

ВНИМАНИЕ владельцам ранцев Vortex!!!

Бюллетень производителя 2016-01 (PSB # 2016-01)

Дата выпускyа: 4 января 2016 г.
Предмет: кольцо КЗУ из нержавеющей стали ... Еще

Капризы природы

Январь 14, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Капризы природы

Полезные советы: как справиться с погодными невзгодами

Непогода в запланированный для тренировок день — штука неприятная и вдвойне неприятнее, когда капризы природы распространяются на время проведения соревнований. Это может сократить количество соревновательных прыжков и стать причиной дополнительных переживаний и, как следствие, упадка сил.

Предварительный план

Первый полезный совет — всегда следует иметь разработанный заранее план действий в непогоду. Обычно все, что остается команде в моменты стендбая, это сидеть в ангаре с чувством досады. При этом никто не решается взять на себя смелость принять решение: ждать или переносить сбор на следующий день. Подобного рода неуверенность выбивает из колеи, да и вряд ли это можно назвать полезным времяпрепровождением. ... Еще

Какой вид парашютного спорта самый опасный?

Январь 7, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Какой вид парашютного спорта самый опасный?

«Опаснее ли свуп других видов парашютного спорта?» - спросил меня журналист. «Ну, типа того...», «Иногда — да...», «Зависит от того, кто это делает...» - ни один из этих ответов не подходил.

Владельцу ДЗ приходится быть осторожным с ответами на вопросы репортеров. Увернуться не получится: меньше всего хочется, чтобы у них была возможность отвечать самим. Ответы должны быть предельно понятными и однозначными, потому что иногда то, что ты говоришь им, существенно отличается от того, что выходит в печать. Ну и уж точно меньше всего я хотел очернить скоростное пилотирование как вид спорта. Думаем, думаем... Вот!

Тогда я сказал им, что самый безопасный способ выпрыгнуть из самолета — это прыжок с круглым парашютом на принудительное раскрытие купола. ... Еще

Боишься снаряги? Знай свою систему! Часть 2

Декабрь 28, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Боишься снаряги? Знай свою систему! Часть 2

Месяц назад читатели статьи «Боишься снаряги? Знай свою систему!» получили возможность поиграть с 13 вопросами и ответами на них. Этот опросник был основан на том, что спрашивают у риггеров реальные владельцы парашютных систем. Мы задумали эту викторину, чтобы показать, насколько важно разбираться в растущем количестве опций и функций современных парашютов. Все они настолько разные, что высоты принятия решений и даже действий в особых случаях для тех, кто прыгает с ними, могут отличаться.

Одинаковые или разные?

Это удивительно: два скайдайвера могут прыгать на двух системах одинаковых размеров, от одного и того же производителя, с серийными номерами, отличающимися на единицу, но если они поменяются ими — это может быть небезопасно. ... Еще

Прыжок глазами тандем-мастера

Декабрь 23, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Прыжок глазами тандем-мастера

Я 15 лет работаю тандем-инструктором, но до сих пор разнообразие эмоций от каждого прыжка не перестаёт удивлять. Время от времени реакции пассажиров и даже инструкторов вполне разбиваются на несколько категорий, из которых уже впору составлять меню, но чаще всего — это полная загадка.

Как и большинство опытных тандем-мастеров, я горжусь своей способностью «читать» пассажиров всего за несколько минут нашей встречи. Собранный, пристальный взгляд или остекленевшие, как у валиумного наркомана, глаза. Потные ладошки (это можно почувствовать сразу же при рукопожатии) или, верите ли, полное отсутствие интереса. А иногда бывает такое, что они начинают с одним отношением, проходят целый спектр ощущений и заканчивают там же, где начали, не пропустив ни единого оттенка эмоций. ... Еще

Зачековка ранца шпилькой зачековки

Декабрь 11, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Зачековка ранца шпилькой зачековки

Сэнди Гриллет занимается скайдайвом, наверное, еще со времен изобретения первого парашюта. В самом деле, он прыгал, когда некоторые из вас, были ещё совсем младенцами.

В прошлом году на одной из ДЗ США у спортсмена произошел отказ: нерасчековка контейнера основного парашюта на его Javelin в результате того, что шпилька зачековки проколола стреньгу сразу после выброса медузы (фото ниже). Это привело к довольно прочной блокировке ранца, поэтому следующим возможным шагом в такой ситуации был ввод в действие запасного парашюта. К счастью, приземление прошло без инцидентов. ... Еще

Боишься снаряги? Знай свою систему!

Декабрь 11, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Боишься снаряги? Знай свою систему!

Думаете, что знаете свой парашют? Постоянное появление новых опций и возрастающая сложность снаряжения могут создать опасную зону незнания. Эта статья постарается вдохновить вас на стремление определить и понять особенности своей конкретной системы и переосмыслить то, как вы будете с ней обращаться. ... Еще

КОНТАКТЫ

Чтобы опубликовать на сайте новость\статью\видео\ссылку нужно зарегистрироваться или отправить письмом на адрес info@skysport.ru