39 километров

14.10.2012 совершен рекордный прыжок из стратосферы. Австриец Феликс Баумгартнер поставил мировой рекорд высоты свободного падения, совершив прыжок с высоты 39 километров, благополучно приземлившись в пустыне в американском штате Нью-Мексико. Полет продолжался около десяти минут, из них пять парашютист находился в свободном падении, а на высоте 1,5 километров над Землей раскрыл парашют. За онлайн-трансляцией прыжка из стратосферы в YouTube следило около 8 миллионов человек. Известно, что скорость парашютиста в падении превысила 1100 километров в час, однако официального подтверждения, что Баумгартнер в прыжке сумел превысить скорость звука (как планировалось), пока нет.

Безопасность при прыжках на “большие формации”

Совершение прыжков в классе “большие формации” на сегодняшний день является одним их самых опасных видов парашютного спорта. Поэтому соблюдение всех норм и правил при совершении этих прыжков являются первоочередными. Кроме этого, требований к безопасности прыжков намного больше, чем при обычных прыжках. 1. Отделение. Для больших формаций часто бывает необходимым набор большой высоты. Не всегда удается обеспечить каждого спортсмена кислородом и индивидуальным дыхательным аппаратом. Необходимо знать, что после высоты более 4500 метров может сказаться недостаток кислорода (официальные правила рекомендуют кислородные аппараты после 4000 метров, обязывают после 4500 метров).

Летные характеристики PD Sabre2

1.Введение Sabre-2 от Performance Design – это девяти секционный слегка эллиптизированный купол из ткани нулевой проницаемости (ZP). Как и традиционный Sabre, Sabre-2 разрабатывался, как приятный в управлении и легкий в приземлении основной купол. Тем не менее, это не просто модифицированный Sabre. Sabre-2 – это абсолютно новая модель, создавая которую мы использовали все технические достижения и новые разработки, к которым пришло парашютостроеие за десяток лет, прошедший с момента выпуска классического Sabre. В этом документе мы будем сравнивать летные характеристики Sabre-2 с характеристиками Sabre, тк он является достаточно популярным основным куполом. Иногда мы будет приводить в пример и PD Spectre – еще один популярный основной. Замечание по сравнению куполов: сравнивая две разные …

Новое на сайте:

КОНТАКТЫ ОРГКОМИТЕТА ФРИФЛАЙ РЕКОРДА (26-28 июля 2013 г.)

28 февраля, 2013 ФРИФЛАЙ

Уважаемые спортсмены-фрифлаисты и поклонники этой дисциплины!
Еще раз напоминаем, что 26-28 июля 2013 г. на нашем аэродроме пройдут соревнования по установлению Национального Рекорда России по ФриФлаю.
По всем вопросам можете обращаться к организаторам данного спортивного события:

Евгений Остатнийгрош (директор мероприятия): +7-916-233-81-44, evgeniy@freeflyrecord.ru
Наташа Михайлова (работа с участниками и партнерами мероприятия): + 7-926-226-45-72, natasha@freeflyrecord.ru
Татьяна Ульянова (работа с прессой и партнерами мероприятия): +7-909-629-25-42, tatyana@freeflyrecord.ru

Схема проезда на аэродром Большое Грызлово (Пущино, Центр парашютной подготовки и спорта) – http://www.skycenter.ru/page.php?head=scheme

Оргкомитет.

Всероссийская конференция по безопасности парашютной деятельности в России

28 февраля, 2013 БЕЗОПАСНОСТЬ

15 марта 2013 года на базе «Центра парашютной подготовки и спорта», аэродром «Большое Грызлово» будет проводиться «Всероссийская конференция по безопасность парашютной деятельности в России».
Организатор: Центр парашютной подготовки и спорта

Место проведения: Московская область, Серпуховской район, Аэродром «Большое Грызлово»

Участники: Начальники парашютных клубов, инструкторский состав.

Телефоны: 8 903 737 7447; 8 499 713 72 72
e-mail: info@skycenter.ru
Веб сайт: www.skycenter.ru
Координаты: N 54˚47,213 E 37˚38,547

Дата и время: начало в 10.00 утра, 15 марта 2013, пятница. Прибытие желательно за час до начала: в 9.00.
Окончание планируется в 18.00.
Цели и задачи:
· Обмен опытом и анализ работы при подготовке парашютистов в условиях сегодняшнего дня и по современным методикам подготовки
· Выработка и практическая реализации решений конференции для снижения количества парашютных происшествий и предпосылок к ним по всем аспектам парашютной деятельности в парашютных организациях ДОСААФ России.
Темы конференции:
1. Парашютные происшествия: Мировая и российская статистика. Анализ. Предложения по предупреждению.
2. Регистрация и подготовка парашютистов к прыжку. Допуски по дисциплинам. Инструктор – Тренер. Методические пособия по дисциплинам.
3. Присвоение категорий (Сертификация)
4. АФФ Ученики: Программа АФФ. 8-й уровень. Учебные материалы.
5. АФФ Учителя: Лицензирование инструкторов, экзаменаторы. Основы педагогических знаний.
6. Тандем: Анализ прыжков.
7. Подготовка ТМ: Лицензирование, экзаменаторы.
8. Риггерские вопросы: Укладка ПЗ, продление ресурса системы. Отказы техники. Всероссийская база данных риггеров. Риггер-Экзаменатор.
9. Видеосъемка: Допуск к видеосъемке.
10. Страхование, ВЛК, медсправки.
11. Разное: Темы, не включенные в данный план. Выработка предложений для Отдела авиационных видов спорта и парашютной деятельности ДОСААФ России и ФПС России. Формат следующих Конференций.

7ой Кубок Мира FAI по Купольному пилотированию и 3ий Чемпионат Европы Купольному пилотированию 2013

Скоростное пилотирование куполов:

Дальность: 3 прыжка
Точность: 3 прыжка
Скорость: 3 прыжка
Все соревнования будут утверждены согласно правилам соревнований FAI/IPC

Сроки проведения мероприятия

25 августа 2013 (воскресение) – Прибытие судей, начало семинара для судей
26 августа 2013 (понедельник) – Судейское совещание
27 августа 2013 (вторник) – Судейское совещание, Прибытие делегаций, Первый официальный тренировочный прыжок
28 августа 2013 (среда) – Церемония открытия, Соревновательные прыжки
29-30 августа 2013 (четверг – пятница) – Соревновательные прыжки
31 августа 2013 (суббота) – Соревновательные прыжки до 19:00, Церемония награждения (награждение может быть перенесено на утро 01.09.2013) и закрытия, Банкет
1 сентября 2013 (воскресение) – Церемония награждения (если была перенесена с 31.08.2013) и День отъезда
Тренировочный период

С 11.08.2013
Стоимость прыжка RUR750/EUR18.75
Погодные и климатические условия

Средняя температура: днем: + 18-24°C, ночью: +10-18 °C, ветер: 0-5 м/сек Ю-З, З направления, рассвет: 06:00, заход солнца: 20:00

Уровень ДЗ над уровнем моря

121 метр

Требования по страховке

Каждый участник должен иметь страховку действительную на территории Российской Федерации, покрывающую затраты репатриаци. Оказание неотложной медицинской помощи (Первая Помощь) это ответственность Организатора в течении всего периода соревнования, включая тренировочные дни

Требования безопасности:

Каждый участник должен иметь жесткий открытый шлем, снаряжение для прыжков на купольное пилотирование в соответствии с правилами ФАИ.

Использование участниками-спортсменами CYPRES или VIGIL – на усмотрение Глав делегаций /Менеджеров команд. ARGUS использовать на территории РФ запрещается.

Инфраструктура и условия дропзоны

зимний и летние укладочные ангары
крытая укладочная у озера
ресторан на 80 мест (внутри) и 100 мест (на веранде)
летнее кафе у манифеста
души и туалеты в теплом помещении
интернет
услуги риггерской мастерской и парашютного ателье
большая охраняемая парковка и территория клуба
отели не ниже 3*
баня/сауна
бунгало
палаточный городок
багги-центр
пейнтбол
волейбольная площадка
озеро для проведения соревнований по купольному пилотированию

Чемпионат России по парашютно-горнолыжному двоеборью 2013

7 февраля, 2013 ПАРА-СКИ, СОРЕВНОВАНИЯ

Соревнования проводятся на базе АНОО «ЦСПК ДОСААФ России им. Мартемьянова В.Д.», Кемеровская область, Промышленновский район, с. Журавлево, Аэродром Танай.

Время проведения 28 февраля – 5 марта 2013 года.

Положение соревнований

Бюллетень

Всероссийский семинар судей по парашютному спорту (15.02 – 17.02)

6 февраля, 2013 ФПС

Согласно календарному плану спортивных мероприятий ДОСААФ России и Федерации парашютного спорта России на 2013 год в период с 15 по 17 февраля в г.Москве проводится “Всероссийский семинар судей по парашютному спорту”.
Прибытие в Москву – 15 февраля в первой половине дня.
Убытие из Москвы – 17 февраля во второй половине дня.
Членам Президиума ФПС России прибыть на заседание 14 февраля до 15.00.
(Волоколамское ш. 88, стр.8, этаж 3 – Конференцзал)

CYPRES 2 – Сервисный Бюллетень – 31 января 2013

 

Дата выпуска: 31 января 2013
Номер Бюллетеня: C2 0113
Изделия: CYPRES 2, изготовленные с февраля 2009 по декабрь 2012 года (02/2009 –
12/2012)
Соблюдение: ОБЯЗАТЕЛЬНО перед каждым прыжком

Справочная информация:

Airtec GmbH & Со. KG стало известно о небольшом количестве неисправных изделий
Сайпрес 2, которые “зависают”. Несмотря на то, что на дисплее показано значение “0”
(или выбранные настройки DZ), они перестали работать. Обширные исследования
показывают, что эта ситуация крайне редка и как правило, происходит во время укладки,
особенно на незащищенных от статического электричества поверхностях, таких как
пластик, нейлон или ковровых покрытиях. Низкая влажность, накопление статического
электричества и изменяющиеся условия окружающей среды являются способствующими
факторами. В дополнение, недавнее срабатывание на земле, произошло после того, как
парашют был положен на укладочное полотнище, что привело к описанному явлению.

Обязательные Действия:

Перед каждым прыжком, при подготовке снаряжения (после включения Сайпрес),
выполните следующую проверку:
Нажмите кнопку контрольной панели один раз, и убедитесь, что красный светодиод
мигнул. Это означает, что прибор работает должным образом. Если это не произошло,
повторите эту процедуру для подтверждения.
ЕСЛИ ПРИБОР “ЗАВИС”, ЭТО ЗНАЧИТ, ЧТО ОН НЕ ИСПРАВЕН, И
УСТРОЙСТВО НЕ БУДЕТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ТАК, КАК ЭТО
НЕОБХОДИМО ДЛЯ ПРЫЖКА.

Если это так, то свяжитесь с Airtec GmbH & Со КG или SSK Industries, Inc для дальнейших
Инструкций по ремонту или замены Сайпрес 2.

Если Ваш прибор “завис”, то невыполнение этой процедуры перед КАЖДЫМ прыжком
приведет к повышенному риску.

Заключение:

Приборы Сайпрес 2, выпущенные после 1 января 2013 года (01/01/2013), уже содержат
обновления, предотвращающие подобную ситуацию.Все изделия Сайпрес 2, произведенные в указанный выше диапазон дат
(02/2009 – 12/2012), получат обновление при проведении периодического регламентного
обслуживания или во время других ремонтных работ. После обновления устройства
Сайпрес 2, описанная выше процедура больше не потребуется (нажатие кнопки
контрольной панели при подготовке снаряжения перед каждым прыжком).

Дополнительная техническая информация:

Приборы, произведенные только в указанный диапазон дат, могут иметь описанный
дефект. Это связано с тем, что производитель одного из компонентов Сайпрес 2 внес
изменения на внутренней микросхеме ASIC (которая является чем-то вроде процессора)
для более высокого уровня интеграции. До утверждения изменений, Airtec провел 13-
месячный период испытаний. Они включали в себя лабораторные испытания, а также
испытания в полевых условиях: проверив 151 Сайпрес, недостатков выявлено не было.
Модифицированный компонент был внедрен в производство Сайпрес 2 в феврале 2009
года.

Автор:
Helmut Cloth
Airtec GmbH & Co. KG Safety Systems
Mittelstrasse 69
33181 Bad Wünnenberg, Germany
Tel: +49 2953-9899-0
Fax: +49 2953-1293
info@cypres.cc

Парашютные происшествия за декабрь 2012 года

5 января, 2013 БЕЗОПАСНОСТЬ

05.12.2012 BASE Fatality, Аризона, США
Eiliv Ruud (Норвежец). Прыжок в каньоне, после открытия видели спиралящим до земли, найден мертвым.
Подробностей пока нет

18.12.12 Fatality, Австралия 
Штатный прыжок с аппарата Cessna 185. ОП -JVX 79, ЗП-Airforce 120, AAD-Vigil 2
Опытный AFF-инструктор, 30 лет, 9 из них в спорте (7024 прыжка, 6 ой за день и 122 за месяц), начал разворот очень высоко, прибор стрельнул на высоте несколько сот футов. ЗП встал в колокол, перформер не смог вывести из этой конфигурации. Погиб на месте.

26.12.2012 BASE Fatality Vercors, Франция
Екизт Molaire(средней сложности).
Француз, опыта в винге мало. Вингсьют: Фантом-3. Нестабильный полет с низким качеством. Низкое открытие, импакт в момент наполнения купола. Погиб на месте.

29.12.2012 BASE Fatality Канзас, США
Соло прыжок с антенны (порядка 120 м). Со слов очевидцев, купол вышел но не успел наполниться. Погиб на месте. Обстоятельства выясняются.

30.12.2012 BASE происшествие, Качи, АР Крым.
Перформер около 350 скайдайвов. Первый прыжок, сразу с руки, прыгал в добротные сумерки.Переломом ноги на приземлении.
Цитата:
«Отделение тренировалось в роупе, так же, как и бросок медузы с руки. Крайняя тренировка была 21 декабря.
Укладка моя, под строгим контролем, соответственно.
По приезду (сутки за рулем) несколько часов отсыпался. Проснулся после обеда, пошли на первый экзит. Уговорил разрешить мне кинуться с руки, если честно, как-то более уверенно себя чувствую на отделении. Учитывая, что неоднократно на тренировках я это уже делал, мне разрешили.
Перед прыжком было указано направление захода и место посадки (поле за дорогой). Погода — штиль. Отделение ровное, без завалов, фрифол одна секунда, кинулся, раскрытие ровное по направлению.
Учитывая, что был накачан до усрачки клиффстрайками, закрутками, доворотами, перехлестами и прочим дерьмом, которое могло случиться, и соответсвенно действиями при этом, получив абсолютно ровный прыжок, расслабился — что я, на поле ни разу не садился?!
При приближении земли у земли оказалось гораздо темнее, чем на скале, я, честно говоря, не ожидал такого перепада освещенности. Опыта ночных прыжков — нет. Темнота, собственно, и скрыла высоту. Рано зажав купол, потянулся, кретин, правой ногой к земле, которая, как казалось, уже рядом. А земля, собственно, оказалась подальше… Надо было «ножки вместе» и втыкаться. Не надо было расслабляться раньше времени.
Итог — Вывих и перелом обеих костей лодыжки. Кстати, в Бахчи вывих так до конца и не вправили, наложили гипс прямо на вывих.»

ПОЛОЖЕНИЕ о медицинском допуске лиц к прыжкам с парашютом в авиационных организациях ДОСААФ России

27 декабря, 2012 NR, БЕЗОПАСНОСТЬ

Доводим до Вашего сведения, что по результатам заседания Бюро Президиума Центрального совета ДОСААФ России 18 декабря 2012 г. было принято решение об отмене обязательного прохождения ВЛК (ВЛЭК) для парашютистов-любителей, совершающих прыжки с парашютом в авиационных организациях ДОСААФ России

В этой связи обновлены требования для парашютистов в разделе Требования для спортсменов

Публикуем основные пункты Положения:

I. Общие положения

1.1. Положение о медицинском допуске лиц к прыжкам с парашютом в авиационных организациях ДОСААФ России (далее Положение) определяет порядок медицинского допуска к прыжкам с парашютом в авиационных организациях ДОСААФ России.

1.2. Настоящее Положение разработано в соответствии с Воздушным Кодексом Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ, Федеральным законом Российской Федерации от 4 декабря 2007 года № 329-ФЗ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации», Федеральными авиационными правилами производства полётов государственной авиации (приказ МО РФ от 24.09.2004 № 275), Федеральными авиационными правилами медицинского обеспечения полётов государственной авиации (утв. приказом МО РФ от 27.04.2009 № 265) с учётом решения Верховного Суда Российской Федерации от 13.02.2012 по Делу № ГКПИ11-2258.

1.3. В настоящем Положении применены следующие термины с соответствующими определениями:

<…>

медицинский осмотр – комплекс медицинских вмешательств, направленных на выявление патологических состояний, заболеваний и факторов риска их развития;

медицинское освидетельствование – совокупность методов медицинского осмотра и медицинских исследований, направленных на подтверждение такого состояния здоровья человека, которое влечет за собой наступление юридически значимых последствий;

начинающий парашютист – физическое лицо, прошедшее подготовку к выполнению прыжка (прыжков) с парашютом по программе первоначальной подготовки и выполняющее прыжки по этой программе;

парашютист-инструктор – парашютист, прошедший подготовку и допущенный к выполнению различных видов прыжков с парашютом в качестве «Тандем-инструктор», «Инструктор прогрессивного обучения свободному падению (АФФ)» и др.;

парашютист-любитель – парашютист, допущенный к выполнению прыжков на спортивных парашютах, но не являющийся парашютистом-инструктором и не принимающий участие в спортивных мероприятиях по парашютному спорту;

парашютист-спортсмен – парашютист, выполняющий прыжки по спортивной программе, ставящий своей целью достижение высоких спортивных результатов и принимающий участие в соревнованиях различного уровня (и/или в установлении рекордов в различных дисциплинах парашютного спорта):

<…>

… Еще

КОНТАКТЫ

Чтобы опубликовать на сайте новость\статью\видео\ссылку нужно зарегистрироваться или отправить письмом на адрес info@skysport.ru