Закрутка – как ее можно предотвратить и исправить

Закрутка – как ее можно предотвратить и исправить

Закрутки превратились из лёгкой неприятности, вызывающей раздражение, в распространенный отказ, требующий отцепки. Есть способы уменьшить шанс закрутки, а также способы борьбы с нею, если она всё же произошла.

• Первое, что нужно сделать для борьбы с закруткой – попытаться её предотвратить. Чем больше ослаблена грудная, тем дальше друг от друга будут кольца КЗУ (и свободные концы) во время раскрытия, что уменьшает вероятность закрутки (конечно, при этом Вы должны быть затянуты достаточно сильно, чтобы не выскользнуть из подвесной).

• Удостоверьтесь, что ножные затянуты ровно. Для фрифлаистов имеет смысл привязать к ножным кусок резинки, которая не позволит обхватам сползать вниз и даст возможность равномерно загрузить свободные концы на раскрытии. … Еще

Выполнение низких разворотов: что должен знать каждый скайдайвер!

Выполнение низких разворотов: что должен знать каждый скайдайвер!

(Прежде чем приступать к упражнениям, приведенным в статье, пожалуйста ознакомьтесь с примечанием В. Розова – прим. пер.)

Примечание В. Розова

Плоскими поворотами я пользовался много раз. Действительно очень полезная вещь! Стоит только уточнить. Если говорить о режиме 1/2, наверное корректнее говорить не о месте положения клевант относительно тела, а о том что это положение посередине между полностью отданными клевантами и режимом свала. По крайней мере, я для себя понимаю это именно так. Потому как ход клевант (и соответственно их положение относительно тела — плечи, талия и т.д.) зависят от типа купола и его загруженности. … Еще

Три простых совета, которые могут спасти вашу жизнь

Три простых совета, которые могут спасти вашу жизнь

Dan BC сделал заявление: давайте установим новый рекорд по безопасным прыжкам в 2015!!!

Пожалуйста, прочтите, подумайте и поделитесь этой статьей с друзьями; в течение года мы опубликуем много материалов о безопасности при прыжках.

Думаешь, ты такой крутой?

Как хорошо ты знаешь действия при отказе основного купола?

Я задаю этот вопрос, потому что он стал наиважнейшим в нашем виде спорта. Большинство скайдайверов «сдадут» отцепку, если их попросить продемонстрировать действия при отказах. Большинство правильно ответят на вопросы письменного теста. … Еще

Базовая техника групповой акробатики

Базовая техника групповой акробатики

Хорошая поза действительно важна. Если не держать теннисную ракетку правильно, то вы никогда не достигнете полного потенциала как игрок в теннис. То же и со скайдайвингом. Потратьте немного времени с тренером на то, чтобы сделать все правильно. Не ограничивайте себя плохой позой. Вам нужно быть способным оставаться на месте и падать строго вниз. Вам нужно уметь перемещаться в трех измерениях и во всех направлениях, а также делать развороты на месте.

Mantis – это имя, которое люди дали новейшей позе ГА. Чтобы занять ее, лягте на пол как ребенок, который смотрит телевизор. Его локти упираются в пол, руки подпирают голову под подбородком, его голова высоко. Колени на полу, ноги скрещены. … Еще

Отцепка: одной или двумя руками?

Отцепка: одной или двумя руками?

Большинство спортивных и практически все студенческие системы оборудованы одним приводом отцепки отказавшего основного и одним приводом ввода запасного парашюта. Так как же ими лучше пользоваться?

Дискуссия разворачивается вокруг одной или двух рук. Должен ли парашютист взяться за оба привода и выполнить последовательный ввод одного, а затем другого, или же он должен использовать обе руки сначала на одном, а затем на другом приводе.

USPA и Skycenter рекомендует две руки

Этот метод может показаться более сложным, но он лучше работает для большинства людей в большинстве случаев. Несомненно, по одной руке на каждом приводе – прогнуться, посмотреть, взять (привод отцепки), посмотреть, взять (привод запаски), ввод, ввод – выполняется быстрее. … Еще

Работа в двойке

Работа в двойке

Итак, курс АФФ позади (а, возможно, классики или статик-лайн), совершено какое-то количество прыжков, и просто отделение от самолета и падение в одиночку вас уже не привлекает, а хочется чего-то большего.

Обычно, рано или поздно к этому приходят все парашютисты (к сожалению, часто именно на этом этапе многие, не найдя себя, завязывают с прыжками). Кому-то нравится фрифлай, и люди идут во фрифлай, а кого-то привлекает групповая акробатика. Что ж, попробуем разобраться, что делать тем, кто хочет прыгать её.

Конечно, самый оптимальный вариант – это прыгать всё время с тренером по групповой, съездить в аэродинамическую трубу, поставить себе индивидуальную технику, а потом собрать свою команду-четверку или присоединиться к уже существующей. … Еще

Вингсьют-пилот. Стадии опыта

Вингсьют-пилот. Стадии опыта

Однажды Скотти-Боб показал мне еще неопубликованные кадры его летних полетов из Альп. Они были весьма впечатляющими. Скотти и Винсент Дэколс, на мой взгляд, имеют опыт полетов по самым серьезным и сложным маршрутам, которые я когда-либо видел. Они с невероятной точностью понимают и чувствуют все сложности склона, перепады высот. О чем я думаю, когда смотрю подобные видео?

Мой первый инстинкт, как человека и вингсьют БЭЙС-джампера – сравнить себя с пилотом на видео. Я вспоминаю более простые маршруты и пытаюсь наложить свой опыт на полеты из видео. Это естественная реакция. Если Вы являетесь вингсьют-пилотом или стремитесь им стать – то, скорее всего, при просмотре свежих роликов у Вас возникают подобные мысли. Вы сравниваете себя с героями видео. … Еще

Загрузка купола

Загрузка купола

Понимание термина “загрузка купола” сделает вас более грамотным пилотом. Это важное понятие поможет развить навыки пилотирования и увеличит знания о летных характеристиках парашютов.

Загрузка определяется как полный вес в снаряжении, разделенный на площадь купола, и выражается как отношение веса в фунтах на квадратный фут купола. Для расчета своей загрузки наденьте все снаряжение, в котором (и с которым) вы прыгаете, и взвесьтесь (самым точным будет взвеситься перед посадкой в ЛА). Разделите полученный “полный” вес в фунтах (для перевода из кг в фунты, нужно свой полный вес в кг разделить на 0,453 – прим.пер.) на площадь вашего купола в футах. Полученный результат – и есть ваша загрузка. Например, спортсмен с полным весом 180 фунтов под куполом в 130 футов будет иметь загрузку 1,4:1. … Еще

Внимание – высокая скорость!

Внимание – высокая скорость!

Высокоскоростные виды парашютного спорта становятся все популярней. К несчастью, многие из увлекающихся такими видами не понимают потенциальной опасности этого спорта.

Большинство современного парашютного оборудования было спроектировано, изготовлено и протестировано для применения на обычной скорости падения в стандарной позе на животе – 180-220 км/ч.

Но если вы прыгаете фрифлай, фристайл или скайсёрф – скорость падения намного выше, и, если парашют внезапно раскроется во время сит-флая или хэддауна – это может привести к тяжелым травмам или даже к смерти.И это не теория, это факт! Уже зафиксировано несколько серьезных случаев травм из-за этого. Современные парашюты не рассчитаны на такую скорость. … Еще

Рекомендации по снаряжению и действию в ОС при прыжках зимой

Рекомендации по снаряжению и действию в ОС при прыжках зимой

Прыжки зимой увеличивают количество предпосылок к ОС(особым случаям), требуют тщательного подхода к снаряжению и особого внимания к вопросам безопасности.
По мудрому замечанию одного из активных российских групповых акробатов – «зимой не прыгают, зимой подпрыгивают».

Одежда

Ничего практичнее одежды в «три слоя», для зимних видов спорта, не существует. Первый слой (термобелье) сохраняет тепло и отводит влагу, второй слой (полартек/свитер) обеспечивает термоизоляцию, третий (винстоппер/ветровка – в парашютной реальности, как правило, комбез) защищает от ветра/снега/грязи. Нормальное термобелье купить не проблема в любом нормальном спортивном магазине. Старайтесь избегать термобелья из чистого х/б – оно достаточно теплое, но не выводит влагу. … Еще