Главная » БЕЗОПАСНОСТЬ » Новое в разделе:

Отделение в положении сит-флай

9 февраля, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Отделение в положении сит-флай

В настоящей статье мы рассмотрим правильную технику отделения от летательного аппарата в положении сит-флай двумя основными способами: моторным флотером (то есть спиной по ходу движения летательного аппарата) и хвостовым флотером (то есть лицом по ходу движения летательного аппарата). Парашютисты могут использовать такую технику при отделении вдвоем или самостоятельно пробовать каждый из способов поочередно.

Подготовка к отделению

Анализ косого потока

Не зависимо от того, отделяетесь вы моторным флотером или хвостовым, вашей целью должно быть отделение вертикально относительно косого потока (если отделитесь спиной на косой поток, то в итоге, когда косой поток закончится, вы окажетесь в положении на спине). … Еще

Как справиться со страхом?

21 января, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Как справиться со страхом?

Скайдайв всегда считался опасным спортом. Многие из нас пришли в него именно для того, чтобы бросить вызов собственному страху. И первые прыжки, как правило, являются борьбой с собой и своими инстинктами выживания.

Прежде чем говорить о способах победить страх, нам следует в первую очередь разобраться с причинами и последствиями этого явления. Если мы разовьем в себе правильное отношение к нему, это сможет принести положительные результаты. Чувство страха чаще всего встречается в трех проявлениях.

Проявление первое: нервная дрожь.

Предвкушение, возбуждение (приятные чувства).

Проявление второе: реакция «бей или беги».

Высокий уровень концентрации/нервное возбуждение (чувство вызова).

Это состояние, при котором организм мобилизуется для устранения угрозы. … Еще

Внимание Vortex! Уточненный бюллетень

14 января, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Внимание Vortex! Уточненный бюллетень

Бюллетень производителя 2016-01 (уточненный)

Дата выпускyа: 11 января 2016 г.
Предмет: кольцо КЗУ из нержавеющей стали на ранцах Vortex.
Статус: запрет использования ранцев Vortex, на кольцах КЗУ которых имеется отметка “DSF”.
Номер: PSB # 016-01 (Version2).
Название: кольца КЗУ из нержавеющей стали с отметкой “DSF”. … Еще

ВНИМАНИЕ владельцам ранцев Vortex!!!

14 января, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

ВНИМАНИЕ владельцам ранцев Vortex!!!

Бюллетень производителя 2016-01 (PSB # 2016-01)

Дата выпускyа: 4 января 2016 г.
Предмет: кольцо КЗУ из нержавеющей стали … Еще

Капризы природы

14 января, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Капризы природы

Полезные советы: как справиться с погодными невзгодами

Непогода в запланированный для тренировок день — штука неприятная и вдвойне неприятнее, когда капризы природы распространяются на время проведения соревнований. Это может сократить количество соревновательных прыжков и стать причиной дополнительных переживаний и, как следствие, упадка сил.

Предварительный план

Первый полезный совет — всегда следует иметь разработанный заранее план действий в непогоду. Обычно все, что остается команде в моменты стендбая, это сидеть в ангаре с чувством досады. При этом никто не решается взять на себя смелость принять решение: ждать или переносить сбор на следующий день. Подобного рода неуверенность выбивает из колеи, да и вряд ли это можно назвать полезным времяпрепровождением. … Еще

Какой вид парашютного спорта самый опасный?

7 января, 2016 БЕЗОПАСНОСТЬ

Какой вид парашютного спорта самый опасный?

«Опаснее ли свуп других видов парашютного спорта?» – спросил меня журналист. «Ну, типа того…», «Иногда — да…», «Зависит от того, кто это делает…» – ни один из этих ответов не подходил.

Владельцу ДЗ приходится быть осторожным с ответами на вопросы репортеров. Увернуться не получится: меньше всего хочется, чтобы у них была возможность отвечать самим. Ответы должны быть предельно понятными и однозначными, потому что иногда то, что ты говоришь им, существенно отличается от того, что выходит в печать. Ну и уж точно меньше всего я хотел очернить скоростное пилотирование как вид спорта. Думаем, думаем… Вот!

Тогда я сказал им, что самый безопасный способ выпрыгнуть из самолета — это прыжок с круглым парашютом на принудительное раскрытие купола. … Еще

Боишься снаряги? Знай свою систему! Часть 2

28 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Боишься снаряги? Знай свою систему! Часть 2

Месяц назад читатели статьи «Боишься снаряги? Знай свою систему!» получили возможность поиграть с 13 вопросами и ответами на них. Этот опросник был основан на том, что спрашивают у риггеров реальные владельцы парашютных систем. Мы задумали эту викторину, чтобы показать, насколько важно разбираться в растущем количестве опций и функций современных парашютов. Все они настолько разные, что высоты принятия решений и даже действий в особых случаях для тех, кто прыгает с ними, могут отличаться.

Одинаковые или разные?

Это удивительно: два скайдайвера могут прыгать на двух системах одинаковых размеров, от одного и того же производителя, с серийными номерами, отличающимися на единицу, но если они поменяются ими — это может быть небезопасно. … Еще

Прыжок глазами тандем-мастера

23 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Прыжок глазами тандем-мастера

Я 15 лет работаю тандем-инструктором, но до сих пор разнообразие эмоций от каждого прыжка не перестаёт удивлять. Время от времени реакции пассажиров и даже инструкторов вполне разбиваются на несколько категорий, из которых уже впору составлять меню, но чаще всего — это полная загадка.

Как и большинство опытных тандем-мастеров, я горжусь своей способностью «читать» пассажиров всего за несколько минут нашей встречи. Собранный, пристальный взгляд или остекленевшие, как у валиумного наркомана, глаза. Потные ладошки (это можно почувствовать сразу же при рукопожатии) или, верите ли, полное отсутствие интереса. А иногда бывает такое, что они начинают с одним отношением, проходят целый спектр ощущений и заканчивают там же, где начали, не пропустив ни единого оттенка эмоций. … Еще

Зачековка ранца шпилькой зачековки

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Зачековка ранца шпилькой зачековки

Сэнди Гриллет занимается скайдайвом, наверное, еще со времен изобретения первого парашюта. В самом деле, он прыгал, когда некоторые из вас, были ещё совсем младенцами.

В прошлом году на одной из ДЗ США у спортсмена произошел отказ: нерасчековка контейнера основного парашюта на его Javelin в результате того, что шпилька зачековки проколола стреньгу сразу после выброса медузы (фото ниже). Это привело к довольно прочной блокировке ранца, поэтому следующим возможным шагом в такой ситуации был ввод в действие запасного парашюта. К счастью, приземление прошло без инцидентов. … Еще

Боишься снаряги? Знай свою систему!

11 декабря, 2015 БЕЗОПАСНОСТЬ

Боишься снаряги? Знай свою систему!

Думаете, что знаете свой парашют? Постоянное появление новых опций и возрастающая сложность снаряжения могут создать опасную зону незнания. Эта статья постарается вдохновить вас на стремление определить и понять особенности своей конкретной системы и переосмыслить то, как вы будете с ней обращаться. … Еще

КОНТАКТЫ

Чтобы опубликовать на сайте новость\статью\видео\ссылку нужно зарегистрироваться или отправить письмом на адрес info@skysport.ru