Свал купола задними свободными концами

Свал купола задними свободными концами

Свал купола вызывает огромный страх у большинства парашютистов. Однако исследования свала и режимов полета купола дают парашютисту возможность лучше понять, как работает его парашют, помогают ему выбрать модель приземления, повысить его точность и выполнять неизменно мягкие посадки.

Хотя зачастую свал ассоциируется с замедлением полета, свал происходит, когда угол купола по отношению к потоку (угол атаки) чрезвычайно высок. Это означает, что свал может произойти на высоких скоростях и мало зависит от скорости. Таким образом, понимание свала очень важно для всех, включая тех, кто изучает пилотирование высокоскоростных куполов.

В отличие от свала купола с помощью клевант (см. ... Еще

Глупый риск

Глупый риск

Может быть, причина тому скука; может быть – незнание правил, или это как раз тот случай, когда люди пытаются показаться круче, чем они есть. Но ежегодно производители тандем-систем и USPA слышат о тандем-инструкторах, нарушивших правила – созданные, чтобы сделать тандем-прыжки с парашютом как можно более безопасными.

Недавно производитель оборудования Strong Enterprises приостановил действие лицензии двух тандем-инструкторов, изображенных на фото ниже, на 90 дней, с последующим 12-месячным испытательным сроком. В случае, если ими будет нарушено любое из правил, регулирующих деятельность тандем-инструктора в течение испытательного срока, Strong Enterprises отзовет их рейтинг тандем-инструктора пожизненно. ... Еще

Поворачиваем «чисто»

Поворачиваем «чисто»

Тема «Координации поворотов» до недавнего времени почти не применялась к аэродинамике парашютов типа «крыло». Говоря простыми словами, речь идет об угле, под которым летательный аппарат повернут к набегающему потоку. Если точнее, то об угле в оси «рыскания» под которым летательный аппарат во время поворота повернут к потоку.

«Чистый поворот» с точки зрения аэродинамики – это тот, при котором нос летательного аппарата всегда направлен строго против набегающего потока. При полетах самолетов это помогает пассажирам не разливать их напитки, а также экономит горючее и помогает удерживать высокую скорость. Тем не менее, в парашютизме этот аспект поворотов до недавнего времени был практически полностью проигнорирован. ... Еще

Вингсьют Родео

Вингсьют Родео

С ростом популярности полетов в вингсьюте, появилось и набирает популярность так называемое родео. YouTube и Facebook содержат много кадров страшных вингсьют родео в исполнении неопытных, а иногда и опытных вингсьют пилотов (ака «лошадей») и всадников. Даже парашютистам с большим опытом полетов в вингсьюте необходимо изучить новые позиции отделения и навыки восстановления стабильности для выполнения родео безопасно.

Многие дропзоны ввели минимальные требования для пилотов вингсьюта и всадников: ... Еще

Повреждение купола

Повреждение купола

Парашютист, имеющий около 400 прыжков, испытал жесткое открытие его основного неэллиптического купола площадью 170 квадратных футов, с загрузкой на крыло примерно 1,3:1 . Когда он посмотрел на купол, то обнаружил, что некоторые из его строп порвались, но сам купол, казалось, был цел. После проверки, чтобы убедиться, что купол управляем, и держит подушку, он решил, приземляться под ним. К сожалению, приземление было гораздо жестче, чем он ожидал, результатом чего стала сломанная лодыжка и поездка на больничную койку для операции. Позже он сказал, что не понимал, что попал в беду, пока не оказался слишком низко, чтобы отцепиться безопасно. ... Еще

Советы для ветреного дня

Советы для ветреного дня

Весенняя погода часто означает погоду ветреную, и зачастую парашютисты приземляются в условиях слишком сильного или порывистого ветра; бывает много дней, когда ветер поднимается, но остается на приемлемом уровне, и мы можем продолжать прыгать. Тем не менее, мы должны оставаться очень внимательными, особенно, будучи под куполом. ... Еще

Пять вопросов, которые стоит задать себе прежде, чем уменьшать размер купола

Пять вопросов, которые стоит задать себе прежде, чем уменьшать размер купола

Практически каждый парашютист в определенный момент своей прыжковой деятельности задается вопросом даунсайза, то есть уменьшения размера купола. Эта тема – предмет многолетнего обсуждения между сотрудниками Performance Designs и большим количеством парашютистов с различным опытом. Учитывая, что большинство происшествий в парашютном спорте происходит под полностью раскрытым (и рабочим) куполом, очень важно поговорить о том, когда уменьшение размера купола действительно уместно. PD относится к этому вопросу серьезно, так что, если вы подумываете об уменьшении размера купола, вот пять вопросов, которые прежде всего следует задать себе:

1. ... Еще

Узел петли зачековки ОП

Узел петли зачековки ОП

При замене слегка изношенной петли зачековки лицензированный парашютист обнаружил, что узел на петле зачековки отсека основного парашюта был протянут в шайбу. Эта петля зачековки попала к парашютисту с новой системой, и была установлена производителем. Последствиями протаскивания узла через шайбу может стать такой отказ, как подкова (дуга, стремя), а также преждевременное раскрытие.

Парашютист обнаружил потенциальную проблему потому, что был осведомлен о необходимости проведения осмотра и технического обслуживания петли зачековки, и решил заменить петлю прежде, чем она достигла 10 процентов износа (уровень износа, при котором большинство производителей рекомендуют провести замену). ... Еще

Методическое пособие студента AFF

ПРЕДИСЛОВИЕ
Цель данного методического пособия – помочь студенту-парашютисту наиболее полно воспринять информацию, получаемую от инструктора. Фактически, это наглядное пособие, в котором можно найти ответы на большинство вопросов, возникающих у начинающих парашютистов.
Иллюстрации и пояснения помогут воплотить слова инструктора в конкретные образы, помогут самостоятельно проработать то обилие новых знаний и впечатлений, что обрушиваются на человека, выполняющего свои первые прыжки с парашютом.
Перед тем, как приступить к основному материалу, хотелось бы дать читателям несколько простых, но весьма полезных советов:
− Помните, каждый прыжок по программе претворяет значительное количество наземных тренировок.
− Гарантия успешного выполнения задания отдых перед прыжком и мысленный повтор задания на прыжок во время самостоятельной подготовки.
− Использовать одежду и обувь, соответствующую погоде, будьте готовы к холодному утру и жаркому солнечному дню.
− Будьте готовы к тому, что в интересах Вашей безопасности инструктор назначит вам повтор упражнения по программе. − Видеосъёмка прыжков окажет вам неоценимую помощь.
− Не стесняйтесь задавать вопросы.
− Старайтесь самостоятельно готовиться дома, используя это пособие и рекомендации инструктора.

... Еще

Столкновения под куполами

Столкновения под куполами — самый страшный ночной кошмар многих парашютистов, и для этого есть причины. Хотя все методички для парашютистов обязательно содержат раздел про то, что делать в случае столкновения под куполами, лучше вовсе избегать этого.

... Еще