Пять опасных типов поведений
В мире авиации еще много лет назад определили опасные типы поведения, способные вызвать проблемы при пилотировании самолетов. Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало эту информацию в главе 17 «Энциклопедии пилота». Эти типы можно выделить и при прыжках с парашютом. Для парашютистов, так же как и для пилотов, хорошим решением будет идентификация у себя такого рода отношений к спорту и минимизирование их.
Итак, вот эти пять типов поведения:
Уход за куполом. Советы NZ Aerosports
Не считая замены комплекта строп, ваш купол требует минимального ухода и обслуживания. Следует выполнять визуальный осмотр купола примерно каждые сто прыжков или во время каждой переукладки запаски. Внимательно осмотрите купол на предмет наличия повреждений вследствие ожогов на слайдере, стабилизаторах, в месте крепления стреньги медузы и на хвостовой части, а также проверьте все швы. Не менее важно убедиться в отсутствии повреждений или деформаций колец слайдера, мольи или софтлинков.
Длина строп
Длина строп из микролайна со временем изменяется. Некоторые стропы укорачиваются, а другие – растягиваются. Усадка происходит в результате теплового воздействия, так как слайдер движется вверх и вниз по стропам на высокой скорости. Читать далее Уход за куполом. Советы NZ Aerosports
Safire 3
Недавно компания NZ Aerosports выпустила новый купол Safire 3. Safire 3 — наиболее технологически продвинутый купол для начинающего и среднего уровня пилотов на всем рынке парашютного снаряжения! Это первое крыло, предназначенное для повседневных прыжков и разработанное с использованием той же технологии, что применялась при разработке современных высокоскоростных куполов Petra и Leia. Именно поэтому сегодня Skycenter решил рассказать вам о нем подробнее.
Дизайн
Safire 3 — это результат пятилетних исследований, разработок и усовершенствований. Это самый современный и универсальный купол, который поступил в продажу. Он не просто другой. Читать далее Safire 3
Правила непогоды
Если вы не живете на южном побережье Калифорнии, то, вероятно, неоднократно слышали шутку о погоде в вашем регионе: «Если тебе не нравится погода, просто подожди часик, и она изменится». В мире совсем немного мест, где всегда солнечная, теплая и подходящая для прыжков погода. Занимаясь парашютным спортом, нам необязательно быть метеорологами, но необходимо понимать основы возникновения тех или иных погодных условий для того, чтобы предупредить нештатные ситуации и, как результат, травмы.
Когда очевидно, что погода плохая, спортсменам очень просто принять решение о стендбае. Плотная и низкая облачность, осадки и сильный ветер вынуждают отказаться от прыжков даже самых смелых головорезов. Читать далее Правила непогоды
Итоги Всероссийского Первенства по аэротрубным видам спорта
15–16 апреля в Санкт-Петербурге в аэродинамической трубе Flystation прошли первые всероссийские соревнования по трубному спорту.
Несмотря на то, что FAI признало трубный спорт как официальный вид спорта еще в прошлом году, соревнования такого уровня в России прошли впервые.
В соревнованиях приняли участие более 70 команд, состоящих из 163 спортсменов.
Соревнования проходили со своими удачами и интригами. Так, например, из-за сложностей с видео, судьи не сразу смогли оценить выступление всех команд. Некоторым пришлось «перелетывать» раунды, поэтому интрига по победителям держалась до самого конца.
Наши инструктора Андрюс Микуленас и Анна Курникова принимали участие сразу в двух дисциплинах и в обеих завоевали призы. Читать далее Итоги Всероссийского Первенства по аэротрубным видам спорта
Федерация парашютного спорта РБ внесла предложение в Министерство молодежной политики и спорта «о внесении в Календарь спортивно-массовых мероприятий по парашютному спорту на 2016 год» организовать проведение республиканских соревнований по групповой акробатике среди девушек.
7 апреля положение было согласовано с Министром молодежной политики и спорта Республики Башкортостан.
В итоге, будут проведены три Чемпионата республиканского уровня в следующих дисциплинах: парашютно-горнолыжное двоеборье, классический парашютный спорт и групповая акробатика среди девочек.
Соревнования будут проходить в городе Мензелинск с 10 по 12 июня, на территории аэроклуба.
Старты проводятся с целью развития и популяризации парашютного спорта, повышения спортивного мастерства и определения сильнейших спортсменов. Читать далее Федерация парашютного спорта Республики Башкортостан будет проводить сразу три Чемпионата
Safire 3: взгляни каков он в полете!
За последние несколько лет мы приложили массу усилий к созданию высокоскоростных куполов, так горячо любимых нами! И сейчас настало время сделать общедоступными технологии, применяемые при производстве наших любимчиков.
После десятилетий работы над буллитами мы решили, что создание нового седана будет проще простого…и вот пять лет спустя наконец завершили разработку Safire 3.
За основу был взят проект высокоскоростного купола: чтобы придать новую форму Safire 3 мы использовали те же принципы работы с 3D дизайном, что и в случае с разработкой Petra и Leia.
Наши испытатели управляли им беспощадно, летали на куполах с разными загрузками, новыми настройки СУ и слайдерами различных размеров. Они укладывали его несколькими способами, включая намеренно ошибочные и неправильные. Читать далее Safire 3: взгляни каков он в полете!
Спроси у риггера: Корректно ли моя система настроена и уложена для выполнения отцепки?
Звучит глупо, не правда ли? Как бы там ни было, каждая система должна исправно работать в случаях, когда возникает необходимость отцепить нерабочий купол и ввести в действие запасной. Но, как показали некоторые случаи, вы можете столкнуться с полной неразберихой, если не обеспечите соответствующие обслуживание и укладку своей системы. Как часто вы извлекали подушку отцепки и чистили ее тросы/кабели? Никогда? Уверен ли ты, что в случае выполнения реальной отцепки там что-либо сдвинется? Вы удивитесь, узнав, какое усилие нужно приложить, чтобы вытянуть/выдернуть два грязных тросика из боуденов. Читать далее Спроси у риггера: Корректно ли моя система настроена и уложена для выполнения отцепки?
Сразу шесть наград привезли свердловчане с прошедшего в Магнитогорске чемпионата России по парашютно-горнолыжному двоеборью. И примечательна здесь не только россыпь медалей. Необычно сочетание таких видов спорта… За разъяснениями «ОГ» обратилась к тренеру сборной Свердловской области по парашютно-горнолыжному двоеборью Светлане Афанасьевой.
Чемпионат России, медали свердловчан:
Прыжки на точность приземления: серебро – Евгений Смольников и Алина Лисовенко;
Двоеборье: бронза – они же;
Гигантский слалом: бронза – Алина Лисовенко и Алёна Балуева.
– Светлана Викторовна, так вы парашютисты или горнолыжники?
– Парашютисты широкого профиля. Понимаю, звучит необычно. Поясню. В парашютном спорте шестнадцать направлений. Многие культивируются в нашем регионе. Одно из них – парашютно-горнолыжное двоеборье. В нём и правда объединены совершенно разные виды спорта. Участники соревнуются в горнолыжной дисциплине «слалом-гигант» и прыгают с парашютом на точность приземления. И все эти результаты суммируются. Длина трассы – под километр. Прыжки – с высоты 1 000–1 100 метров. Ниже просто нельзя, чтобы было время раскрыть парашют – в том числе и запасной, в случае чего. Выше – нет смысла, только лишнее топливо жечь. Приземление – на наклонный мат, пяткой надо попасть в «шайбу». Зачётный круг – 50 сантиметров. В идеале надо попасть «в ноль». Это один сантиметр в диаметре! Чем дальше от отметки, тем больше штрафных баллов.
– Горы добавляют специфики и колорита парашютным прыжкам?
– Главное – пространство без деревьев, высоких построек. Мат не так уж много занимает места. Технически спортсмен работает в воздухе за счёт визирования. Он выбирает точку в пространстве. Идёт строго против ветра. И метров за сто до земли, на прямой, начинает «обрабатывать ноль» – целить в «шайбу» или, как ещё говорят, «блин». И, кстати, мы не всегда прыгаем в горах. Бывает – на аэродромах…
Два решения одной проблемы: нерасчековка ранца
Кока-кола или Пепси? Шавроле или Форд? Ежедневно вы сталкиваетесь с проблемами выбора. Однако если в повседневной жизни от таких решений не всегда зависит ваша безопасность и самочувствие, то в парашютном спорте ситуация обратная. Отличным примером проблемы, имеющей два варианта решений, является нерасчековка ранца или, как еще называют этот отказ, «зависание на медузе».
Зависание на медузе случается, когда парашютист выбрасывает медузу, но не происходит расчековки ранца, и камера с основным куполом остается внутри. Это высокоскоростной отказ, который требует быстрой реакции. Но какое действие правильное? Незамедлительно раскрыть запасной или выполнить сначала отцепку и потом уже дергать кольцо ЗП?
Аргументы к каждому из вариантов не новы. Читать далее Два решения одной проблемы: нерасчековка ранца