Red Bull Stratos

31 июля, 2012 НОВОСТИ

25 июля, Розуэлл, штат Нью-Мексико, США. Австрийский парашютист Феликс Баумгартнер спускается в пустыню после успешного выполнения второго тестового прыжка в рамках программы Red Bull Stratos
Баумгартнер поднялся на высоту 29445 метров на аэростате. За время 3 минуты 48 секунд его свободного падения максимальная достигнутая им скорость составила 862 км/ч. Цель программы Red Bull Stratos и спортсмена – совершить прыжок с высоты в 37 тысяч метров, чтобы побить ряд рекордов, в том числе скорость звука в свободном падении.

Будущий рекордный прыжок запланирован на август, точная дата зависит от погодных условий. Прыжок в свободном падении с высоты 36576 м позволит Баумгартнеру побить рекорд своего наставника Джо Киттенгера, который прыгнул с высоты в 31333 м 52 года назад.

Toyota Sprade&Chevrolet Sonic

31 июля, 2012 ВИДЕО

В рамках рекламной кампании модели Spade на местном рынке японский автомобилестроитель Toyota снял новый видеоролик, в котором «заставил» автомобиль «спрыгнуть» с парашютом с вертолёта.

Подобный рекламный «трюк» ещё в прошлом году применили американцы Chevrolet при съёмках видео для модели Sonic.

Сбор помощи пострадавшим

26 июля, 2012 БЕЗОПАСНОСТЬ

22 июля текущего года в Пущино самолет L-410 совершил жёсткую посадку, в результате которой получили тяжёлые травмы пилоты. Сейчас пилоты находятся в больницах г.Москвы, где им оказывают всю необходимую помощь. Обоим пилотам требуется проведение ряда дорогостоящих операций, в связи с чем организуется сбор средств.
Реквизиты счета:
Банк получателя
Банк «Возрождение» (ОАО)
БИК 044525181
Кор. счёт
30101810900000000181
ОПЕРУ Московского ГТУ Банка России
ИНН 5000001042

Получатель
Жиров Анатолий Степанович

Счет получателя 42301810305030184922

Назначение платежа
Сбор помощи пострадавшим

В настоящее время обстоятельства происшествия расследуются комиссией, которая планирует закончить работу 25 июля. О дате начала работы Дропзоны будет сообщено дополнительно.

Время летать!

26 июля, 2012 ТРУБЫ

Дорогие друзья! Как мы уже писали ранее, на прошлой неделе прошел успешный запуск всех четырех двигателей. Вся техника работает стабильно, сбоев нет. Первые счастливчики уже смогли вкусить радость полета и испытать силу и безупречное качество потока.

Буря эмоций, непередаваемые ощущения! Взмываешь вверх, летишь вниз и только ветер в лицо! Мы выложили фото и видео первого полета на сайте в Галерее и в нашей группе ВКонтакте, чтобы постараться передать Вам хотя бы часть своих впечатлений. Конечно, видео не отражает полностью всего восторга полета, каждому непременно стоит пережить это самому!
Пуско-наладочные работы, связанные с настройкой систем управления, будут длиться до 27 июля. По последним данным от наших технических специалистов, уже со 2го августа 2012 тоннель начнет функционировать в тестовом режиме для всех, имеющих опыт прыжков с парашютом и/или опыт полетов в трубе. Для спортсменов в настоящий момент действует специальный льготный тариф. С 15 августа мы будем рады приветствовать всех желающих впервые совершить полет, однако позвонить и забронировать время, мы рекомендуем заранее. В настоящий момент открыта продажа подарочных сертификатов, спешите удивить незабываемым подарком своих близких! Забронировать полетное время и получить дополнительную информацию вы можете по телефону 633-07-07. Приглашаем всех желающих.

L-410 совершил жесткую посадку

23 июля, 2012 БЕЗОПАСНОСТЬ

В Подмосковье совершил жесткую посадку легкомоторный самолет, два человека находятся в больнице. Это уже третье ЧП с легкомоторным самолетом в России за день: ранее Як-18 жестко приземлился в Липецкой области, а в Рязанской области разбился Ил-103 с тремя людьми на борту.

Как сообщили “Интерфаксу” в Центральном региональном центре МЧС, “около 19:00 поступила информация о том, что в Серпуховском районе, в районе аэродрома Большое Грызлово при заходе на посадку самолет L-410 совершил жесткую посадку. Два человека, находившихся на борту самолета, выжили и к настоящему времени госпитализированы.

По предварительным данным, при посадке у самолета подломились шасси.

Женский рекорд

Сегодня, на третей попытке наши российские парашютистки это сделали!
Установлен Национальный женский мировой рекорд и рекорд России 88way.

Парашютные происшествия за июнь 2012 года

20 июля, 2012 БЕЗОПАСНОСТЬ

10.06.12 Fatality, Бородянка, Украина. Посадка борта в СМУ. 
10 июня в 10:40 вблизи города Бородянка Киевской области из-за сильного дождя и порывов ветра на аэродроме «Бородянка» совершил жесткую аварийную посадку на поле самолет Л-410. Пять человек погибли и 15 – пострадали. Их с травмами разных степеней тяжести госпитализировали. Идет следствие. ПОДРОБНЕЕ
10.06.12 Double Fatality, DZ Березники, РФ. Тандем
10 июня в 18.10 на аэродроме «Березники» Соликамского района Пермского края произошло парашютное происшествие с гибелью Сергея Чупина, 1961 г.р. и Ольги Жданковой., 1986 г.р.
Тандем-мастер Чупин Сергей Павлович – мастер спорта, начальник парашютно-десантной службы, более 1900 прыжков (из них тандем ~ 50), парашютная система «SpiritVarioTandem», прыжок с пассажиром «тандем», самолет Cessna-206, высота 3500 м. ПМУ.
В результате анализа осмотра места происшествия, опроса очевидцев, просмотра видеозаписи прыжка можно предположить следующее:
После отделения от самолета инструктор ввел в действие стабилизирующий парашют (дрог), после этого произошла расчековка контейнера основного парашюта (предположительно слишком длинная петля зачековки ОП или неправильная укладка) и выход камеры со стропами (тип отказа «дуга»), камера начала хаотично вращаться и спутываться со стренгой дрога, инструктор не предприняв попытку ввода в действие основного парашюта (не выдернув релиза ОП) ввел в действие звено отцепки ОП, после чего произошло отсоединение свободных концов без отсоединения дрога, далее инструктор вводит в действие запасной парашют, происходит спутывание вытяжного парашюта ПЗ и дрога, ОП и ПЗ из камер не выходят, дальнейшее падение до земли под дрогом. Парашютисты погибли при ударе об землю.
Предполагаемые причины происшествия:
– неправильная укладка парашютной системы;
– неправильный монтаж парашютной системы (при осмотре места падения основной и резервный релизы находились на своих штатных местах на парашютной системе, хотя согласно инструкции по ТО и Э резервный релиз должен монтироваться таким образом чтобы релиз также выдергивался вместе с выдергиванием звена отцепки ОП);
– неграмотные действия парашютиста в особых случаях.
Ведется расследование.
10.06.12 SkyBASE Fatality, Хорватия, низкое открытие
Девушка, 10 лет в спорте , сотни скайдайва и бейса. Прыжок с мотодельты/паратрайка на показуху. Бейс система, новый винг (Vampire 4), проблемы с нахождением медузы (ножной), очень низкое открытие. Погибла на месте.
11.06.12 BASE Fatality, Zakynthos, Греция, клифстрайк
Jake Simkins, британец. Kлифстрайк. Погиб не от столкновения со стенкой. При столкновении со скалой повредил лишь ногу, висел там некоторое время (около 3х часов), успел сделать несколько звонков по телефону, после его сорвало порывом ветра. Спасатели уже были на месте, но не успели спустить верёвку.
16.06.12 Double Fatality, The Ranch, NY USA, тандем.
Пока предположительно hard opening , потеря сознания, выбитая клеванта, вращение до земли, тандем инструктор -Саша Чульский ( 900 прыжков мастера получил в 2011) и пассажир погибли.
Sigma система, 370 ft.
Oчевидцы (Тандем инструктор и AFF-I — один на земле другая в воздухе) наблюдали открытие и финальные секунды. Она утверждает, что с ee точки зрения (под куполом) открытие не было мгновенным, 3-4 секунды после открытия купол летел прямо, потом ушел в спираль до земли.
17.06.12 SkyBASE Fatality, Московская область, РФ, импакт без открытия
Погибла «Lana» Опыт — скайдайв 500+ (категория D), бейс 100+, скайбейс 50+ (может, больше). Длительных перерывов не было.
Прыжки с дельталета в подмосковье. ПМУ, отличная видимость, ветер слабый. Аппарат удобный, пилот опытный — на этой площадке за крайние пару лет бейсеры сделали несколько сотен прыжков.
Снаряжение: личная бейс система (Варлок + фокс-245, медуза 36 или 38), на ней более 50 прыжков. Чужой вингсьют Phantom-2, казалось — чуть великоват, но не критично (не болтается). Ранее прыгала в первом Фантоме, Вампире, и др. (всего в винге более 150 прыжков, в т.ч. бейс).
Первый прыжок Света делала с километра. Открылась низковато, по ощущениям метрах на 70. На вопрос — почему — сказала, что были проблемы с медузой, впредь обещала открываться выше.
Второй прыжок — 700 м.Попытки открытия начались примерно на 150 м. Падала почти вертикально, руки заведены назад, двигались (искала\тянула медузу). Ее покачивало, но вращения не было. Видели ее с расстояния ~150 м, пока не скрылась за деревьями, потом услышал удар. Никаких тряпок не видел.
Андрей «Kirr» наблюдал ее с другой стороны (сзади и чуть сбоку) — отчетливо видел фитилящие в затенении красные тряпки с высоты примерно 50 метров. Из всего снаряжения красный цвет у Светы был только в парашюте.
Когда подбежали к телу, пульс уже отсутствовал.Парашют лежал в 2 метрах от тела, фактически в уложенном состоянии (часть строп в тейл покете, сопла закручены). Медузу выбило из кармана при ударе о землю, она лежала рядом также в уложенном состоянии — аккуратной «колбаской», сложения стреньги налистаны, под тряпкой.
Наши предположения: не нашла\не схватила медузу, запаниковала, расчековала нижнюю шпильку (или обе) за стреньгу (Андрей увидел сзади красные тряпки), далее импакт. Со 150 м. до земли около 3 секунд…
Дополнительные факторы — новый винг чуть большего размера, проблемы на первом прыжке.
Комментарий от Рубика: люди часто не учитывают провал по высоте на открытии — который возникает из-за сложения крыльев. В полете земля приближается медленно, а после начала открытия — снижение резко ускоряется.
Из маловероятного:
1) Медуза вдавлена в карман сиденьем дельталета- во время набора высоты (сидела боком, спинка сиденья справа). Про необходимость проверки медузы перед отделением я всем напоминал перед началом прыжков.
2) Саморасчековка нижней шпильки во фрифоле — нижний клапан контейнера болтается, не смогла вытащить медузу.
Совет: проверяйте медузу перед отделением, открывайтесь выше. Если вы прыгаете в чужом винге, или имели проблемы с медузой на предыдущем прыжке — открывайтесь еще выше.
23.06.12 BASE Fatality, l’Obiou, France, низкое открытие
По просьбам близких и друзей имя не называется.
На подъеме жаловался на усталость, но вдоволь отдохнул перед прыжком. Прыжок в вингсьюте (VENOM), ПМУ, шел третьим, с экзита видели как повернул по маршруту с очень хорошим запасом высоты. По непонятным причинам не смог перелететь полку. Купол вне контейнера, слайдер вверху в резинке, клеванты зачекованы.
27.06.12 Связанное с BASE Fatality, Drachenwand, Австрия, упал во время поиска экзита
Погиб Сергей Витер.Опыт 4500 скайдайв, 300 бэйса, 67 объектов в 9 странах, сам открыл не один экзит в горах Новой Зеландии, Исландии и ещё где-то.
Вечером 27го июня начали подъём(2 бейсера и 2 туриста) около 19.30. В поисках экзита кидали вниз камни и засекали время падения. Сергей бросал камни «не одетый». На 3й попытке определить наилучшее место для экзита под ногами Сергея поехал грунт. Съехал кусок размером «с машину»(по словам второго бэйсера). Сергей упал на первую сверху полку с лесом. Снизу слышали шум падающих камней. Подошли местные и обсудили, что произошло. Решили, что просто камни — потому, что узнав время выхода снизу, решили, что это не могут быть наши. По словам местных, только зная дорогу на подход надо минимум 2 часа. Наши не знали — значит должны быть позже. Время было 9 вечера. Светло. Сделали прозвон — гудки были, ответа нет. Телефон упал с Серегой, но работал. Потом приехали наши с горы и полиция на площадку приземления. Потом спасатели. Верт не прилетал, сказали завтра, по-светлу. Поиск начали в 22.00. К полуночи нашли…
Консульство не отвечало(рабочий день с 9ти утра). Съездили в полицию, дали показания. Полиция забрала кредитки, телефон(без симки), паспорт и прочие документы Сергея. Всё обещали передать в консульство для родственников. Парашют с вингом и шлем с камерами забирать с горы не разрешили. Закончили в полиции около 2х ночи.
Фото за несколько минут до трагедии
27.06.12 Eidfjord Норвегия, Необходима помощь в переводе на dropzon@yandex.ru!
Погиб Jonathan Tagle,участник легендарной команды PD Factory Team.
Earlier today near Eidfjord in Norway, Jonathan Tagle was involved in a fatal accident during a mountain run. We don’t have all the details yet, other than it appears he clipped a tree with his canopy and fell into the river below. It is confirmed that he passed away. We are in touch with his family and are making arrangements to bring him home — Bobo and JC are out there.
30.06.12 B.A.S.E. происшествие , Арко, Италия, низкое открытие
Испанец, в трексьюте. Опыт не известен. Хотел перетречить сыпуху слева и сесть на вертолетку. Понял, что не перелетает, бросился. Приземлился под частично наполненным куполом, сломал ногу. Сняли вертолетом.

Источник: exway.ru

Tallinn TV Tower BASE Boogie 2012

17 июля, 2012 BASE, ВИДЕО

Видео: Tallinn TV Tower BASE Boogie 2012 закончились. За три дня в сумме сделали 400+ прыжков и не произошло ни одного инцидента! Большая благодарность организатору мероприятия – Тоомасу Тальтсу и отвечающему за безопасность прыжков – Тони Вилко. Также благодарим поддерживающих нас: GoProKaamera.ee и Articard Turvateenused и предлагаем для просмотра небольшой видеоотчёт.

КОНТАКТЫ

Чтобы опубликовать на сайте новость\статью\видео\ссылку нужно зарегистрироваться или отправить письмом на адрес info@skysport.ru